La Mancomunidad de Canales del Taibilla (MCT) ha finalizado las obras de reposición de los mojones de los dos ramales a Cabo de Palos, en las que ha invertido un total de 156.848,28 euros, según ha informado la presidenta del Organismo, Francisca Baraza.
El amojonamiento de las conducciones es necesario para mantener señalizado su pleno dominio y servidumbre evitando posibles afecciones, tanto en la propiedad como en las conducciones de agua potable.
Los trabajos han consistido en la colocación de un total de 818 mojones (489 que se identifican por su cabeza blanca en pleno dominio, y los 329 restantes, de cabeza azul, en servidumbre) en los ramales que parten desde el depósito del Llano del Beal y de La Unión hasta Cabo de Palos y en la posterior colocación de placas identificativas en cada uno de ellos, en las que se indica el número de mojón y el expediente asociado a la correspondiente conducción.
Finalmente se georreferenciaron todos los mojones colocados en coordenadas, indicando el número de placa y su coordenada correspondiente, indicaron fuentes de la MCT.
Francisca Baraza ha indicado que "debido a la complejidad en la localización de ambas conducciones fueron necesarios un total de 38 días de catas en el campo para lograr su localización y once días más de levantamientos topográficos para la toma y posicionamiento de las catas realizadas en campo y el replanteo de los mojones a colocar". Se han necesitado más de tres meses y medio para culminar las obras.
El ramal que parte de La Unión a Cabo de Palos fue ejecutado en 1972 y tiene unos 16 kilómetros de longitud con un pleno dominio de cinco metros de ancho; mientras que el ramal que parte del Llano del Beal a Cabo de Palos se construyó en 2001, tiene una longitud aproximada de 14 kilómetros, y está construido en una zona de servidumbre de paso de tres metros centrada en el eje de la conducción.
