España es la segunda potencia europea que realiza más transporte internacional de mercancías por carretera según subraya la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), que asegura que representa un 16"brexit" con o sin acuerdo, Astic ha recordado la relevancia del Reino Unido como un socio comercial para España, que representa cerca de un 12 % del valor de las exportaciones españolas y un 10 % de aquellas hacia y desde la UE.
Por otro lado, Astic revela que Francia y Alemania son los principales destinos de las mercancías que salen de España por carretera, ya que concentran el 45 % en toneladas por kilómetro recorrido (26,1 % y 18,7 %, respectivamente).
Por detrás se sitúan Portugal, Italia y Reino Unido, sumando otro 25 % de países de llegada (9,2 %, 8,1 % y 8,1 %, respectivamente) y a la cola Bélgica (4 %), República Checa (1,5 %) y Suiza (1,4 %).
En cuanto al empleo generado, España se sitúa en el en el tercer puesto de empleo, con más de 231.600 puestos de trabajo, sólo por detrás de Francia (314.500) y Polonia (291.224).
"El 75 % de las exportaciones españolas viaja por carretera hacia Europa, algo que expone el papel vital del sector en el producto interior bruto, al que aporta un 5 %", ha apuntado el director general de Astic, Ramón Valdivia.
